ร่มเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในชีวิตของเรา ร่มเป็นสิ่งที่แยกกันไม่ออกในชีวิตของเรา เมื่อฝนตกหรือหิมะตก เราไม่สามารถทำได้โดยปราศจากมัน แดดกำลังแผดเผา และเราจำเป็นต้องมีร่มเพื่อให้ร่มเงา ร่มทุกชนิดทำให้เราเลือกได้ยาก ร่มอัตโนมัติสามารถเปิดและปิดร่มได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งสามารถแก้ปัญหาของเราได้มากมาย คุณรู้หลักการทำงานและโครงสร้างของร่มอัตโนมัติหรือไม่?
หลักการทำงานและโครงสร้างของร่มอัตโนมัติ
1. หลักการของร่มอัตโนมัติคือ: มีปลอกสปริงอัดอยู่นอกสปริงอัดของร่มเปิด ปลอกสปริงอัดถูกหุ้มในปลอกต่อเฟรม และมีที่หนีบเรเดียลบนแขนต่อเฟรม ปลายทั้งสองด้านของแคลมป์เป็นรูปลิ่มและสามารถเลื่อนไปทางซ้ายและขวาได้ มีหมุดสปริงที่ด้านนอกของปลอกต่อ และมีการเลื่อนปลอกเกลียวแบบหลายเกลียวด้านในและด้านนอกที่ด้านบนของที่จับร่ม มีการจับคู่หลายเธรดระหว่างกัน เมื่อปิดร่มแล้ว สามารถขยายแขนเสื้อด้านนอกและด้านในแบบเลื่อนได้ บีบอัดสปริงอัดร่มแบบเปิด และคลิปบนคอนเนคเตอร์เฟรมสามารถจัดตำแหน่งสปริงอัดแบบเปิดร่มเมื่ออยู่ในตำแหน่ง
2. ร่มแบบอัตโนมัติ คือ ท๊อปร่มที่ประกอบด้วยผ้าร่ม, ซี่โครงร่ม, ห่วงร่ม, สปริง, หมวกทรงสูง, เชือก ฯลฯ เสาร่มที่มีแท่งโลหะทะลุผ่านหัวใจและที่จับร่มพร้อมสวิตช์เป็นหลักสามประการ คน ส่วนประกอบหลัก
3. แท่งโลหะที่ลอดผ่านเสาเชื่อมต่อกับปลายด้านหนึ่งของซี่โครงร่มผ่านเชือกเส้นเล็ก และสวิตช์บนที่จับร่มเชื่อมต่ออยู่ด้านล่าง การปิดและเปิดสวิตช์จะทำให้แท่งโลหะเลื่อนขึ้นและลง เชือกทำหน้าที่ที่ปลายด้านหนึ่งของซี่โครงของร่มเพื่อขับเคลื่อนส่วนอื่น ๆ ของซี่โครงของร่มที่คลุมด้วยผ้าร่มให้เอียงหรือตกลงมา ร่มเปิดหรือปิด สปริงที่อยู่ด้านบนของร่มคือการเอาชนะร่ม ความตึงของผ้ามากเกินไปและมีบทบาทเสริม
4. ร่มอัตโนมัติเต็มรูปแบบ รวมถึงพื้นผิวร่ม เสาร่ม ที่จับร่ม ก้านรองรับ ก้านรองรับพื้นผิวร่ม ก้านรองรับก้านเชื่อมต่อที่นั่ง
ลักษณะของมันคือ:
(1) มีการติดตั้งกลไกเชื่อมโยง ซึ่งประกอบด้วยสวิตช์เคลื่อนที่ เชือกลวดเหล็ก แบริ่งบนและล่าง เกียร์ และโซ่ส่งกำลังติดตั้งในเสาร่ม
(2) ติดตั้งแบริ่งที่ด้านบนและด้านล่างของเสาร่ม และใช้แหวนสลิงเหล็กเพื่อห่อแบริ่งทั้งสอง รูที่นั่งสวิตช์แบบเคลื่อนย้ายได้รูป "Z" ถูกเปิดในตำแหน่งที่เหมาะสมใต้เสาร่ม และลวดสลิงที่ตำแหน่งที่สอดคล้องกันจะเชื่อมต่อกับเชือกลวด สวิตช์ที่เลื่อนขึ้นและลง
(3) ด้านหนึ่งของเชือกลวดเหนือเสาร่มเชื่อมต่อกับเชือกลวดสำหรับโซ่ส่งกำลัง และเกียร์ถูกติดตั้งที่แต่ละด้านของเสาร่มที่ตำแหน่งที่สอดคล้องกัน และเกียร์ถูกตาข่ายกับโซ่ส่ง เพื่อหมุนและเฟืองได้รับการแก้ไขด้วยพื้นผิวหลายมุมเอียง แกนรองรับ.